重點資訊
- 最省事的資料
- 出發前買好的eSIM,前提是手機支援且沒鎖網
- 在機場
- 金海機場入境層的旅遊SIM與隨身Wi-Fi櫃檯,需要護照
- 免費Wi-Fi
- 景點是「Dynamic Busan」,公共建築是「Public WiFi Free」
- 移動中
- 地鐵全線與市內公車都有公共Wi-Fi
- 地圖
- 裝NAVER地圖或Kakao地圖。谷歌地圖在韓國無法導航
- 緊急
- 112警察、119消防與救護、1330旅遊熱線
沒有人會事先提醒你的那件事
釜山大概是全世界最容易上網的城市之一:流量便宜、連地下都不斷訊,免費Wi-Fi真的到處都有。問題不在這裡。
問題是谷歌地圖在韓國不提供步行與駕車路線。你能搜到一個地方、看到它在哪,但問它怎麼走過去,它不會告訴你。這不是故障,也不是你的網路問題,而是韓國限制精密地圖資料出境的法律所致,對每一位帶著境外手機的旅客一律適用。
所以上飛機前最有用的一件事,就是裝好NAVER地圖或Kakao地圖。這一頁剩下的內容講資料與Wi-Fi,那是容易的部分。
怎麼拿到流量
有四種方式,各自適合不同的人。eSIM最省事——前提是手機支援eSIM且沒有鎖網:出行前線上買好套餐,QR碼寄到電子郵件,落地即開通,不必跟任何人交談。短途旅行幾乎總是這個答案。
實體旅遊SIM卡是不支援eSIM的手機的退路。金海機場入境層的櫃檯有賣,需要護照,因為韓國的預付卡要實名登記。缺點是插卡期間用不了原號碼——如果你依賴簡訊驗證碼,這一點會咬人。
隨身Wi-Fi適合兩人以上同行:一臺裝置大家共用,人均更便宜。代價是多一件要充電的東西、多一件要歸還的東西;而且一旦分頭行動,只有一個人有網。
原廠漫遊是貴的選項,但別急著排除。現在不少運營商把韓國納入固定日費方案,三天的行程裡,它省下的麻煩可能勝過一切。
| 方式 | 適合 | 要注意 |
|---|---|---|
| eSIM | 手機較新、未鎖網的多數獨行旅客 | 購買前確認支援eSIM且沒有鎖網 |
| 旅遊SIM卡 | 不支援eSIM的手機、較長停留 | 需要護照;原號碼會停用 |
| 隨身Wi-Fi | 同行者與家庭 | 充電、歸還,以及分頭走的時候 |
| 漫遊 | 以省事為先的短途 | 落地之前先看日費,而不是落地之後 |
免費Wi-Fi,以及它們叫什麼名字
釜山的免費網路不止一個,名字各不相同——這正是有人站在Wi-Fi正中央卻斷定「這裡沒Wi-Fi」的原因。
市府自己的網路叫「Dynamic Busan」。市府列出的覆蓋範圍包括海雲台、廣安里、多大浦、松亭、松島、日光等海水浴場,太宗台觀景台、札嘎其市場、龍頭山公園、冬柏島、金井山城等景點,以及西面、釜山站廣場、市廳廣場、光復路、國際郵輪碼頭這類人流聚集處。
另有一項與KT、SKT、LG U+合作的國家計劃,在區廳、圖書館、客運站、公園等公共場所顯示為「Public WiFi Free」。市內公車上是「PublicWiFi@BUS_free」,還有更快、加密更強的「PublicWiFi@BUS_Secure」。地下商店街用的是「Busan_WiFi」,裝設在釜田、西面、中央、釜山站、南浦、光復、國際等七處。地鐵則是全線都有公共Wi-Fi。
市府自己附上的一句提醒:這是開放式無線網路,無論連哪一個,都請避免輸入敏感個人資訊或進行金融交易。
谷歌地圖為何不管用,以及2026年發生的變化
出於停戰協定以來的安全考量,韓國限制精密地圖資料出境,而谷歌的地圖資料在境外伺服器處理。結果就是:在韓國,谷歌地圖能顯示位置,卻給不了步行、駕車路線,公共交通指引也不可靠。旅客通常是在街角、最糟的時刻才發現這件事。
這有可能改變。2026年2月27日,國土地理資訊院的審議委員會有條件批准了谷歌申請的1:5,000比例尺地圖資料出境——那是真正做到街巷級導航所需的精度——範圍限於基礎底圖與道路等交通網路,並附帶軍事設施遮蔽、座標顯示限制、使用境內伺服器等安全條件。
但它還沒有生效。到2026年春的報道稱,雙方在資料如何儲存與傳輸上分歧未解,實際處於僵持。所以請按現狀而不是按那份公告來規劃:谷歌地圖在韓國仍然無法為你導航。
NAVER地圖與Kakao地圖都有英文介面,而且能做谷歌做不到的事:步行路線、帶即時到站的公車與地鐵指引,以及與車站指示牌編號一致的出口。旅客之間NAVER地圖更常見。你可以繼續用谷歌地圖收藏地點清單,真要出發時,把韓文名稱貼進NAVER搜尋即可。
值得裝的App,簡短清單
- NAVER地圖或Kakao地圖——在這座城市真正能替你導航的,只有它們
- Kakao T——本地叫車App,車會開到你標的位置,省去解釋自己在哪
- Papago——用相機讀菜單與告示的翻譯App,處理韓語明顯優於通用翻譯工具
- Emergency Ready——行政安全部的App,把只用韓文推送的災害警報變成英文、中文與日文
- Korail+——如果你要搭KTX,2026年合併之後車票就在這裡
- 一個離線也能用的匯率換算App。韓元價格上的零,第一天誰都會看花眼
在用得上之前先存好的號碼
最值得記住的是1330,因為它不只是一條諮詢線。客服會在你與眼前那個人——店家、診所櫃檯、計程車司機——之間口譯,就在當下完成。電話與線上聊天都可以。
完整版本,包括深夜藥局、診所與醫院的差別、離岸流與颱風警報怎麼應對,寫在安全與緊急指南裡。至於付款——刷卡、ATM、該帶多少現金——在金錢指南裡。
| 號碼 | 用途 | 備註 |
|---|---|---|
| 112 | 警察 | 沒有韓國SIM卡、手機鎖定狀態下也能撥 |
| 119 | 消防與救護 | 可用簡訊與視訊報案,並能把口譯接進通話 |
| 1330 | 韓國旅遊熱線 | 諮詢、口譯與申訴。國外撥打 +82-2-1330 |
| 1345 | 外國人綜合服務中心 | 簽證與停留問題 |
讓第一天輕鬆一點的小事
- 把住宿地址存成韓文文字,不是地圖截圖——要能拿給司機看、能用手指指的字
- 落地前先下載離線地圖範圍,別讓走出機場這段路取決於開通是否一次成功
- 公共廁所在地鐵站、公園與百貨公司都很常見,免費而且大致乾淨
- 便利店每個街區都有,24小時營業,充電器、雨傘與交通卡充值都有
- 垃圾桶分回收與一般,而且街上比你想像得少。便利店裡有
- 電壓220V,用歐陸式的圓形兩腳插頭。英規或美規插頭需要轉接器
常見問題
谷歌地圖在釜山能用嗎?
只能用一半。你可以搜尋地點、看到位置,但在韓國任何地方,它都給不了步行、駕車路線與可靠的公共交通指引,因為精密地圖資料出境受到限制。請改裝NAVER地圖或Kakao地圖,兩者都有英文介面,也都能正常導航。
谷歌地圖的導航會進韓國嗎?
有可能。2026年2月27日,政府審議委員會有條件批准把1:5,000比例尺地圖資料提供給谷歌,範圍限於基礎底圖與道路網路,並附安全條件。但到2026年春,報道稱因資料儲存與傳輸方式分歧而陷入僵持,所以請按現狀而不是按公告來安排行程。
在釜山拿到流量最省事的方式是什麼?
出行前線上買的eSIM——前提是手機支援eSIM且未鎖網;QR碼會寄到電子郵件,落地即開通。不支援eSIM的手機,可在金海機場入境層買實體旅遊SIM卡或租隨身Wi-Fi,辦SIM卡需要護照。
釜山有免費Wi-Fi嗎?
很多,而且名字不只一個。市府網路是海灘與主要景點的「Dynamic Busan」,國家計劃在公共建築顯示為「Public WiFi Free」。市內公車是「PublicWiFi@BUS_free」與更快的「PublicWiFi@BUS_Secure」,地下商店街是「Busan_WiFi」,地鐵則全線覆蓋。無論連哪一個,都別做金融交易或輸入敏感資料。
釜山的緊急電話是幾號?
警察112、消防與救護119,兩者在沒有韓國SIM卡、手機鎖定的情況下都能撥。119還接受簡訊與視訊報案,並可把口譯接進通話。非緊急事項找韓國觀光公社的1330,提供電話與線上聊天的諮詢、口譯與申訴服務。
去釜山前該裝哪些App?
導航用NAVER地圖或Kakao地圖,叫車用Kakao T,翻譯用Papago,想把只發韓文的災害警報變成英文就裝Emergency Ready。若要搭KTX,再加上Korail+——2026年合併後高鐵車票都在那裡訂。




